1986 RENAULT 9 1.7L 5MT FWD (94 HP)

Eletta Auto Europea dell'Anno nel 1982, la Renault 9 è stata venduta in oltre un milione di unità nel corso dei suoi nove anni di vita. Nel 1986 ha ricevuto un meritato restyling.

Negli anni '80, lo stile cubista era il re nei dipartimenti di design. A parte alcuni veicoli italiani, la maggior parte di essi erano progettati con linee dritte e nette, come la Volvo, la Volkswagen Golf/Jetta/Passat, l'Audi 80/100 e la Renault. Quest'ultima offriva il modello 9 come versione berlina per la 11 hatchback. Era un'auto familiare leggera e a basso consumo di carburante che poteva trasportare quattro passeggeri e un po' di bagagli.

La versione del 1986 è stata leggermente aggiornata dal punto di vista del design. Nella parte anteriore, sfoggiava fari più ampi ispirati al fratello maggiore, il 25. C'era una griglia molto sottile tra il cofano e il paraurti in plastica avvolto. A seconda del livello di allestimento, era nera o in tinta con la carrozzeria. La versione Turbo presentava cerchi in magnesio e un esclusivo pacchetto aerodinamico.

All'interno, la piccola auto francese presentava sedili anteriori sottili con rinforzi laterali minimi. A parte la versione Turbo da 115 CV, non era un veicolo sportivo. Il suo design squadrato è stato mantenuto per il quadro strumenti, ma c'era un nuovo volante a due razze.

Sotto il cofano, Renault ha rivisto la gamma di motori. Era ancora offerto con un vecchio motore da 1,3 litri e 54 CV per il modello base. Un motore diesel da 1,6 litri era disponibile per coloro che avevano bisogno di un veicolo molto efficiente nei consumi. Renault ha provato a vendere l'auto in Nord America con il nome Renault Alliance, ma ha fallito e si è ritirata nel 1987.