1987 ACURA Legend Coupe 2.7L V6 5MT FWD (161 HP)

Mentre il mercato delle berline di lusso era già dominato dai tedeschi, i giapponesi della Honda hanno presentato la nuova Acura Legend Coupe, nel tentativo di batterli al loro stesso gioco.

La Legend Coupe offriva una guida fluida con una buona accelerazione e un interno confortevole. La coupé era spinta da un motore V6 da 2,7 litri che sviluppava 161 CV. Era in grado di raggiungere le 60 miglia orarie in 9 secondi anche con una trasmissione automatica a 4 velocità.

Rispetto alla Legend Sedan, la Coupé aveva la parte anteriore ribassata, una linea del tetto diversa, più simile allo stile BMW, e luci posteriori diverse.

La coupé era dotata di freni antibloccaggio, che consentivano al conducente di sterzare durante la frenata, migliorando il controllo.

La consolle centrale è stata posizionata tenendo conto del guidatore, gli indicatori sono essenziali e molto facili da leggere.

I sedili in pelle erano rigidi e sostenevano, anche se il supporto lombare era regolabile solo per il conducente. Le regolazioni dell'altezza dei sedili potevano essere effettuate solo tramite controllo manuale.

La coupé aveva un climatizzatore automatico molto facile da usare. I pulsanti di override manuale erano nascosti, dando la sensazione di una console più semplice e pulita.

Sorprendentemente, i sedili posteriori offrivano spazio adeguato anche per passeggeri di corporatura robusta. E, cosa ancora più insolita per una coupé, i finestrini posteriori erano retrattili.

L'ampio bagagliaio piatto offriva uno spazio più che sufficiente per i bagagli.

Per quanto riguarda la sicurezza, la coupé era dotata di serie di airbag SRS, cinture di sicurezza posteriori e freni antibloccaggio.

Il prezzo dell'auto partiva da 29.000 dollari con l'allestimento LS.