1987 ACURA Legend Coupe 2.7L V6 5MT FWD (161 HP)

Alors que le marché des berlines de luxe était déjà dominé par les Allemands, les Japonais de Honda ont dévoilé le nouveau Acura Legend Coupé, dans une tentative de les battre à leur propre jeu.

Le coupé Legend offrait une conduite souple avec une bonne accélération et un intérieur confortable. Le coupé était propulsé par un moteur V6 de 2,7 litres développant 161 ch. Il était capable d'atteindre 60 mph en 9 secondes même avec une transmission automatique à 4 vitesses.

Par rapport à la berline Legend, le coupé avait une partie avant abaissée, une ligne de toit différente, plus proche de celle de BMW, et des feux arrière différents.

Le coupé était équipé de freins antiblocage, permettant ainsi au conducteur de diriger tout en freinant pour améliorer le contrôle.

La console centrale a été positionnée en pensant au conducteur, les jauges étaient basiques et très faciles à lire.

Les sièges en cuir étaient fermes et bien maintenus, même si le support lombaire était réglable uniquement pour le conducteur. Le réglage de la hauteur des sièges ne pouvait être effectué que par commande manuelle.

Le coupé était équipé d'une climatisation automatique très simple à utiliser. Les boutons de commande manuelle étaient cachés, ce qui donnait l'impression d'une console plus simple et épurée.

Étonnamment, les sièges arrière offraient un espace suffisant, même pour les passagers de grande taille. Et ce qui était encore plus inhabituel pour un coupé, les vitres arrière étaient rétractables.

Le coffre énorme et plat offrait un espace de bagages plus que suffisant.

Du point de vue de la sécurité, le coupé était équipé d'airbags SRS, de ceintures de sécurité arrière et de freins antiblocage de série.

Le prix de la voiture commençait à 29 000 $ avec le niveau de finition LS.