1988 FIAT Tipo 5 Doors 1.7L D 5MT FWD (57 HP)

La Fiat ha presentato la Tipo nel 1988 come sostituta della vecchia Ritmo, che era sul mercato da dieci anni. Era disponibile solo come versione a 5 porte.

La Fiat ha ritenuto che una hatchback dovesse avere cinque porte per piacere alle famiglie, e non vede alcun motivo per farla con tre porte. Più tardi, nel 1993, ha capito che le hatchback a 3 porte erano una grossa fetta del mercato e ha corretto il suo errore. Ma per cinque anni, la 5 porte è stata l'unica opzione per una Tipo.

L'auto è stata progettata dall'istituto I.DE.A da un ex capo progettista di Zagato, Ercole Spada. Ha utilizzato linee dritte o leggermente curve per creare un aspetto accattivante per la Tipo. Inoltre, l'ha progettata per essere costruita come una berlina e mantenere comunque la maggior parte dei pannelli della carrozzeria. Il paraurti avvolgente in plastica ha migliorato visivamente i fari rettangolari e la fascia anteriore piatta. Una linea di cintura leggermente ascendente attraversava il veicolo fino al montante D poiché la Tipo presentava un'area vetrata aggiuntiva dietro le porte posteriori.

All'interno, il designer ha seguito il tema delle linee rette dell'esterno e ha immaginato un cruscotto con superfici lunghe e piatte. Anche il quadro strumenti è stato progettato con linee angolari con un motivo a griglia sullo sfondo.

Sotto il cofano, la Fiat installò un'ampia scelta di motori. C'erano sei versioni a benzina e tre diesel. Quest'ultima era in una tendenza ascendente sul mercato, e quindi la competenza della Fiat nei motori ad accensione per compressione era grande. Non voleva perdere quei clienti.