1989 RENAULT 21 Hatchback 1.8L 4AT FWD (95 HP)

Nel 1989, Renault rinnovò la gamma del modello 21, segnando un rinnovamento di metà ciclo di vita per questo veicolo di medie dimensioni.

La casa automobilistica francese presentò il modello 21 alla fine del 1985 e rinnovò la gamma solo tre anni dopo. Lo vendette anche nel continente nordamericano con il marchio Eagle Medallion, ma solo nella versione berlina a tre volumi. Per gli altri paesi, lo produsse anche in versione liftback. Quindi, era a metà strada tra la versione berlina e quella station wagon.

La 21 presentava una fascia anteriore diversa. I suoi bordi erano stati rasati e arrotondati, mentre i fari anteriori migliorati erano diventati più larghi. Inoltre, Renault aveva installato un paraurti avvolgente in tinta con la carrozzeria al posto di quello nero usato in precedenza. Come la sua gemella berlina a tre volumi, la hatchback presentava un piccolo finestrino laterale aggiuntivo dietro le portiere posteriori, ma con un montante D più spesso e un portellone posteriore. Gli ampi fanali posteriori sfoggiavano un lato inferiore oscurato mentre l'area rossa superiore era collegata a una striscia rossa che correva sopra la targa.

All'interno, la 21 presentava un nuovo cruscotto. Era ancora a forma di cuneo, ma il suo quadro strumenti era più alto del resto del pannello del cruscotto. Sul lato superiore della consolle centrale, la casa automobilistica aveva posizionato lo stereo, mentre sul lato inferiore, sotto una serie di prese d'aria centrali, aveva installato i cursori del controllo del clima. La versione hatchback presentava uno schienale ripiegabile per i sedili posteriori, che espandeva il bagagliaio da 420 litri (14,8 piedi cubi) a 1.290 litri (45,6 piedi cubi).

Sotto il cofano, la Renault giocò una costosa carta di motori longitudinali e trasversali. La potenza variava tra 65 CV e 162 CV, e c'era una nuova unità diesel da 1,9 litri.