1990 ALFA ROMEO 33 1.7L 16V 5MT AWD (132 HP)

Nel 1990, l'Alfa Romeo presentò l'ultimo restyling del vecchio modello 33, chiamandolo Serie II o "Nuova", migliorando il veicolo sia all'interno che all'esterno.

Anche per gli italiani, era difficile nascondere l'età della gamma 33. Eppure, ci hanno provato e hanno creato un veicolo che non solo poteva superare le prestazioni del suo predecessore, ma anche apparire moderno, anche se era basato su un'auto lanciata nel 1983. Ma l'Alfa Romeo non era esattamente nella situazione finanziaria per sostituire completamente il veicolo e ha dovuto tenere la 33 sul mercato per altri cinque anni fino al 1995, quando ha introdotto la gamma 145/146.

Con una nuova fascia anteriore che mostrava fari inclinati e ridisegnati e un bordo in tinta con la carrozzeria attorno alla griglia, la 33 del 1990 sembrava appena uscita sul mercato. Sul suo profilo, la casa automobilistica ha aggiunto specchietti retrovisori ridisegnati che si abbinavano al colore dell'auto. Tuttavia, le maniglie delle portiere a filo sono state lasciate nere, non verniciate. A seconda della versione, è stata aggiunta una piccola ala al bagagliaio nella parte posteriore.

Un altro miglioramento importante è stato all'interno, dove l'Alfa Romeo ha migliorato non solo la qualità dei materiali, ma ha anche riprogettato l'intero cruscotto. Inoltre, la consolle centrale presentava quadranti al posto dei cursori per il sistema HVAC. A seconda degli optional, l'auto sfoggiava anche rivestimenti in pelle, alzacristalli e serrature elettriche e un lettore di cassette.

Sotto il cofano, l'aggiornamento più significativo riguardava il motore boxer da 1,7 litri che offriva fino a 132 CV (133 PS). Era disponibile anche con un sistema di trazione integrale.