1990 PONTIAC Grand Prix 3.1L V6 4AT FWD (129 HP)

La Grand Prix era già una classica berlina sportiva e uno dei modelli più venduti della casa automobilistica.

Pontiac è stato uno dei marchi automobilistici americani di maggior successo per decenni. Modelli come la Trans Am o la Grand Prix erano sul lato sportivo del marchio. A partire dal 1988, Pontiac ha installato la nuova piattaforma W-Body 1st Gen a trazione anteriore condivisa con la Oldsmobile Cutlass Supreme e la Chevrolet Lumina. Solo due anni dopo il lancio dell'auto, Pontiac ha introdotto una versione aggiornata per la berlina sportiva a quattro porte.

Il team di progettazione ha realizzato la fascia anteriore dell'auto con un muso inclinato e fari stretti. Sul lato inferiore del paraurti, Pontiac ha installato la sua griglia divisa specifica con una stecca verticale al centro. I suoi lati hanno rivelato un profilo a tre finestre con un'ampia area vetrata triangolare dietro le portiere posteriori. Sul retro, un cofano del bagagliaio piatto e fanali posteriori montati agli angoli completavano l'aspetto sportivo dell'auto.

All'interno, Pontiac abbandonò il pannello strumenti digitale e ne installò uno analogico con due grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri, più altri quattro indicatori per informazioni aggiuntive. Nella parte anteriore, la Grand Prix presentava due sedili a secchiello regolabili elettricamente.

Pontiac ha offerto la Grand Prix a quattro porte in due livelli di allestimento: LE o STE. La prima era alimentata da un motore a quattro cilindri in linea da 2,3 litri, mentre la STE aveva un motore da 3,1 litri e 140 CV. Entrambe le versioni scaricavano la loro potenza a terra tramite una trasmissione automatica a quattro velocità.