1990 PONTIAC Grand Prix 3.1L V6 4AT FWD (129 HP)

El Grand Prix ya era un clásico en el mercado de los sedanes deportivos y era uno de los productos más vendidos del fabricante de automóviles.

Pontiac fue una de las marcas de coches estadounidenses de mayor éxito durante décadas. Modelos como el Trans Am o el Grand Prix se situaban en el lado deportivo de la marca. A partir de 1988, Pontiac instaló la nueva plataforma W-Body 1st Gen con tracción delantera compartida con el Oldsmobile Cutlass Supreme y el Chevrolet Lumina. Apenas dos años después del lanzamiento del coche, Pontiac presentó una versión renovada del sedán deportivo de cuatro puertas.

El equipo de diseño diseñó el frontal del vehículo con un morro inclinado y faros estrechos. En la parte inferior del parachoques, Pontiac instaló su parrilla dividida específica con una lama vertical en el medio. Sus laterales revelaban un perfil de tres ventanas con una gran superficie acristalada triangular detrás de las puertas traseras. En la parte trasera, una tapa de maletero plana y faros traseros montados en las esquinas completaban el aspecto deportivo del vehículo.

En el interior, Pontiac eliminó el cuadro de instrumentos digital e instaló uno analógico con dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro, además de otros cuatro indicadores para información adicional. En la parte delantera, el Grand Prix contaba con dos asientos tipo butaca con ajuste eléctrico.

Pontiac ofrecía el Grand Prix de cuatro puertas en dos niveles de equipamiento: LE o STE. El primero estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 2,3 litros, mientras que el STE tenía un motor de 3,1 litros y 140 CV. Ambas versiones enviaban su potencia al suelo a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.