1990 TOYOTA Starlet 5 Doors 1.3i 3AT FWD (75 HP)

La Toyota presentò la quarta generazione della Starlet nel dicembre 1989 in Giappone e l'anno successivo nel resto del mondo.

La casa automobilistica giapponese ha mantenuto la terza generazione della Starlet solo quattro anni prima di cambiarla con il modello di quarta generazione di grande successo. A differenza del suo predecessore, la nuova versione è arrivata preparata ad affrontare i duri concorrenti europei come la Renault 5, la Peugeot 205 o la Volkswagen Polo. Ha guadagnato i suoi crediti nel duro Rallye dell'Acropoli e ha dimostrato di avere successo anche sul mercato.

Come la maggior parte dei veicoli di segmento piccolo, la Starlet aveva una carrozzeria hatchback ed era disponibile con una configurazione a tre o cinque porte. I suoi bordi arrotondati la rendevano più gradevole a un mercato che aveva iniziato ad allontanarsi dalle forme a cuneo degli anni '80. Prima del restyling del 1994, tutte le versioni presentavano fari squadrati e, in seguito, specifici livelli di allestimento erano dotati di quattro fari rotondi.

All'interno, Toyota offriva i requisiti minimi per un veicolo del 1990, a seconda del livello di allestimento. Le versioni base presentavano un quadro strumenti con tre quadranti, mentre i livelli di allestimento più alti erano offerti con un contagiri. Gli alzacristalli elettrici erano nell'elenco degli optional.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato una scelta di motori che andavano da 70 CV a 135 CV. La maggior parte di essi era abbinata a un cambio manuale a cinque marce, ma per modelli e mercati specifici era disponibile un cambio automatico a 4 marce. Per migliorare l'immagine dell'auto sul mercato è stata prodotta una Starlet turbocompressa a trazione integrale.