1990 TOYOTA Starlet 5 Doors 1.3i 3AT FWD (75 HP)

Toyota presentó la cuarta generación del Starlet en diciembre de 1989 en Japón y, al año siguiente, en el resto del mundo.

El fabricante japonés conservó la tercera generación del Starlet durante cuatro años antes de sustituirlo por el exitoso modelo de cuarta generación. A diferencia de su predecesor, la nueva versión llegó preparada para enfrentarse a los duros competidores europeos como el Renault 5, el Peugeot 205 o el Volkswagen Polo. Se ganó el crédito en el duro Rally Acrópolis y también tuvo éxito en el mercado.

Como la mayoría de los vehículos del segmento pequeño, el Starlet presentaba una carrocería hatchback y estaba disponible con configuración de tres o cinco puertas. Sus bordes redondeados lo hacían más agradable para un mercado que comenzaba a alejarse de las formas en cuña de los años 80. Antes del rediseño de 1994, todas las versiones presentaban faros cuadrados y, después, se otorgaron niveles de equipamiento específicos con cuatro faros redondos.

En el interior, Toyota ofrecía los requisitos mínimos para un vehículo de 1990, dependiendo del nivel de equipamiento. Las versiones básicas presentaban un cuadro de instrumentos con tres diales, mientras que los niveles de equipamiento superiores se ofrecían con un tacómetro. Las ventanas eléctricas estaban en la lista de opciones.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de motores que oscilaban entre los 70 CV y los 135 CV. La mayoría de ellos estaban asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, pero había una automática de cuatro velocidades disponible para modelos y mercados específicos. Se produjo un Starlet con tracción total y turboalimentado para mejorar la imagen del automóvil en el mercado.