1991 CITROEN AX 5 doors 1.1L 5MT FWD (60 HP)

Nel 1986 la Citroën presentò la AX per sostituire il modello Visa, per poi rinnovarla nel 1991.

Dopo che la Peugeot acquistò il marchio Citroen, iniziò a tagliare i costi per il suo nuovo membro della famiglia e a diminuire la sua indennità. Di conseguenza, i motori boxer usati sulla Visa sparirono e un nuovo veicolo dovette prenderne il posto. Nel 1986, introdusse la AX, che fu pesantemente rivista alla fine del 1991.

Citroen ha offerto l'AX in una configurazione a tre o cinque porte. Quest'ultima era offerta principalmente per le giovani famiglie. Il suo ingombro ridotto e il design angolare la rendevano un veicolo urbano eccellente. Mentre la forma cuneiforme complessiva è rimasta, alcuni dettagli hanno subito alcune modifiche. La versione rinnovata presentava un nuovo design dei fari con indicatori di direzione chiari sugli angoli. Nella parte posteriore, i fanali posteriori sono stati ridisegnati.

All'interno, il cambiamento più importante è stato apportato al cruscotto. Presentava un nuovo quadro strumenti più piccolo. Il suo predecessore ne sfoggiava uno esteso, che si estendeva sopra la consolle centrale. I sedili anteriori a secchiello fornivano un supporto laterale minimo o nullo e c'era a malapena spazio per tre persone sul retro. Era abbastanza buono da portare fino a due bambini a scuola. L'AX offriva un piccolo spazio nel bagagliaio per lo stoccaggio, ma l'utente avrebbe potuto estenderlo ripiegando lo schienale del sedile posteriore.

Sotto il cofano, Citroen ha installato una scelta di motori diesel e benzina. Il più famoso era il motore aspirato da 1,4 litri che ha raggiunto un consumo di carburante da record mondiale di soli 2,7 litri/100 km (87 MPG-US).