1991 SUZUKI Swift Sedan 1.3L 5MT (68 HP)

Con la seconda generazione della Cultus, Suzuki la ribattezzò Swift per mercati specifici e la offrì come berlina di piccola cilindrata, in particolare per i nuovi paesi emergenti.

L'Europa stava respirando aria fresca dopo che tutti i suoi paesi orientali si erano liberati dei regimi comunisti. Tutti questi paesi avevano un appetito specifico per le auto nuove e moderne, dopo decenni in cui avevano avuto accesso solo a veicoli obsoleti degli anni '60. Il loro problema era che non avevano nemmeno i soldi per acquistare auto costose, quindi una berlina di piccola cilindrata era una delle loro scelte migliori, come la Swift Sedan del 1991.

Con il suo design discreto, Swift è riuscita a essere un veicolo conveniente e a basso consumo di carburante. Il suo design era semplice, con pannelli arrotondati e bordi rasati. Nella parte anteriore, presentava un paraurti nero avvolto in plastica e un paio di fari orizzontali con indicatori di direzione montati agli angoli. La sua griglia stretta era appena sufficiente per i piccoli motori installati sotto il cofano. Il profilo rivelava i tre finestrini laterali alti in relazione all'altezza dell'auto. Nella parte posteriore, il parabrezza inclinato in avanti e il bagagliaio piatto completavano l'immagine di una berlina a tre volumi.

All'interno, mostrava sedili sottili e bassi nella parte anteriore. Il suo nuovo design del cruscotto era semplice, piatto, con un'area rialzata per il quadro strumenti. Sulla consolle centrale, a seconda delle opzioni, era disponibile con aria condizionata e stereo a cassette. La stretta consolle centrale ospitava la leva del cambio e il freno a mano.

Sotto il cofano, Suzuki ha installato una scelta di due motori a benzina abbinati a un cambio manuale a cinque velocità. Per mercati specifici, ha offerto una trasmissione automatica a quattro velocità.