Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La SVX del 1992 è stata una delle auto più strane mai realizzate dalla casa automobilistica giapponese Subaru. Non assomigliava a nessun'altra Subaru mai…
La SVX del 1992 è stata una delle auto più strane mai realizzate dalla casa automobilistica giapponese Subaru. Non assomigliava a nessun'altra Subaru mai costruita prima.
Era risaputo che Subaru non spendeva un centesimo per il suo reparto design. Di solito, le auto Subaru venivano acquistate per i loro sistemi di guida AWD o per le loro prestazioni. Ma non per il design. Tuttavia, nel 1992, la Subaru SVX sbalordì il mondo. Un'auto dall'aspetto fantastico, con una forma aerodinamica e strani finestrini laterali che potevano essere aperti solo nella parte inferiore. L'auto era stata progettata come un'auto da turismo di lusso con un solo motore disponibile, solo con un cambio automatico a 4 velocità e solo con AWD.
La parte anteriore sottile non aveva fari a scomparsa come le altre auto sportive giapponesi dell'epoca, come l'Acura NSX o la Mitsubishi 3000 GT. Aveva dei fari sottili e dritti che presentavano lenti. Era una caratteristica insolita per l'epoca. Altrettanto insolita era l'inclusione dei fendinebbia all'interno dei fari principali. Nella parte posteriore, il ponte corto presentava un piccolo parafango standard, che era lì principalmente per decorazione.
All'interno, la SVX presentava un raro sistema di protezione dalle collisioni formato da cinture di sicurezza automatiche e airbag. In quegli anni, l'auto aveva o l'uno o l'altro. Ma Subaru li installò entrambi. I sedili posteriori erano destinati all'uso da parte di adulti e l'auto presentava finestrini posteriori che potevano essere aperti nella parte inferiore, come nella parte anteriore. Sfortunatamente, la SVX non ebbe successori, poiché Subaru perse 75 milioni di dollari con questo progetto, a causa delle scarse vendite.
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