1992 SUBARU SVX 3.3L 4AT AWD (220 HP)

El SVX de 1992 fue uno de los coches más raros jamás fabricados por el fabricante japonés de coches Subaru. No se parecía a ningún otro Subaru construido antes.

Todo el mundo sabía que Subaru no gastaba ni un céntimo en su departamento de diseño. Normalmente, los coches Subaru se compraban por sus sistemas de tracción total o por sus prestaciones, pero no por el diseño. Sin embargo, en 1992, el Subaru SVX sorprendió al mundo. Un coche de gran aspecto, con una forma aerodinámica y unas ventanas laterales extrañas que solo se podían abrir por la parte inferior. El coche estaba diseñado como un turismo de lujo con un solo motor disponible, solo con una caja de cambios automática de 4 velocidades y solo con tracción total.

El frontal esbelto no tenía faros delanteros desplegables como los de otros deportivos japoneses de la época, como el Acura NSX o el Mitsubishi 3000 GT. Tenía unos faros delgados y rectos que presentaban lentes. Era una característica inusual para la época. También era inusual la inclusión de los faros antiniebla dentro de los faros principales. En la parte trasera, la plataforma corta presentaba un pequeño alerón estándar, que estaba allí principalmente como decoración.

En el interior, el SVX contaba con un sistema de protección contra colisiones poco común, formado por cinturones de seguridad automáticos y airbags. En aquellos años, el coche tenía uno o el otro, pero Subaru instaló ambos. Los asientos traseros estaban pensados para el uso de adultos y el coche contaba con ventanillas traseras que se podían abrir por la parte inferior, al igual que las delanteras. Lamentablemente, el SVX no tuvo sucesor, ya que Subaru perdió 75 millones de dólares con este proyecto, debido a las malas ventas.