1993 SEAT Ibiza 3 Doors 1.0L 5MT FWD (45 HP)

La seconda generazione dell'Ibiza è stata la prima SEAT costruita su una piattaforma Volkswagen, la stessa utilizzata dalla casa automobilistica tedesca per la Polo.

La Volkswagen acquistò il marchio SEAT nel 1986 dal governo spagnolo, ma non ne ricavò molto. Ma nel 1993, lanciò l'Ibiza in due versioni, a tre e cinque porte. Era un veicolo di segmento piccolo progettato per strade strette e città affollate. La Volkswagen assunse lo studio Italdesign di Giorgetto Giugiaro per creare l'auto.

Il designer automobilistico italiano ha disegnato l'auto con un mix di linee rette e pannelli curvi. Nella parte anteriore, uno dei lavori più impegnativi è stato creare un nuovo linguaggio di design del marchio, espresso dalla griglia, che era stretta, divisa in due da una stecca verticale con il logo cromato SEAT. Una linea laterale attraversava l'auto da davanti a dietro sui parafanghi leggermente allargati per enfatizzare un aspetto sportivo. A seconda della versione del motore e del livello di allestimento, l'Ibiza sfoggiava un grembiule più basso nella parte anteriore e uno spoiler sul tetto sopra il portellone posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha scelto un design pulito con bocchette squadrate e manopole rotonde per i comandi del clima. Il volante a quattro razze presentava l'airbag del conducente. Un lettore di cassette stereo era installato sulla consolle centrale, coperto da un coperchio. Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha installato sedili a guscio con pochi rinforzi laterali. Era un veicolo di piccolo segmento progettato principalmente per l'uso in città, ma la versione più sportiva lanciata, in seguito, ha ricevuto sedili diversi.

La Volkswagen aprì i suoi contenitori per i ricambi e offrì alla SEAT un'ampia gamma di sette motori a benzina e due diesel.