1993 SEAT Ibiza 3 Doors 1.0L 5MT FWD (45 HP)

La deuxième génération de l'Ibiza fut la première SEAT construite sur une plateforme Volkswagen, la même utilisée par le constructeur automobile allemand pour la Polo.

Volkswagen a acheté la marque SEAT en 1986 au gouvernement espagnol, mais n'a pas fait grand-chose avec cette acquisition. Mais en 1993, elle a lancé l'Ibiza en deux versions, à trois et cinq portes. Il s'agissait d'un véhicule de petit segment conçu pour les rues étroites et les villes bondées. Volkswagen a fait appel au studio Italdesign de Giorgetto Giugiaro pour créer la voiture.

Le designer italien a conçu la voiture avec un mélange de lignes droites et de panneaux incurvés. À l'avant, l'un des défis les plus importants a été de créer un nouveau langage stylistique de la marque, exprimé par la calandre, qui était étroite, divisée en deux par une barre verticale portant le logo SEAT chromé. Une ligne latérale traversait la voiture de l'avant à l'arrière au-dessus des ailes légèrement élargies pour souligner son allure sportive. Selon la version du moteur et le niveau de finition, l'Ibiza arborait un tablier inférieur à l'avant et un becquet de toit au-dessus du hayon.

A l'intérieur, le constructeur a opté pour un design épuré avec des bouches d'aération carrées et des boutons ronds pour les commandes de climatisation. Le volant à quatre branches comportait l'airbag conducteur. Un lecteur de cassettes stéréo était installé sur la console centrale, recouverte d'un couvercle. A l'avant, le constructeur a installé des sièges baquets avec peu de renforts latéraux. Il s'agissait d'un véhicule de petit segment conçu principalement pour une utilisation en ville, mais la version la plus sportive lancée plus tard a reçu des sièges différents.

Volkswagen a ouvert ses bacs à pièces détachées et a proposé à la SEAT une vaste gamme de sept moteurs à essence et deux moteurs diesel.