1994 CITROEN ZX 5 Doors 1.8i 5MT (103 HP)

Presentata nel 1990, la ZX sostituì la vecchia gamma GS e ricevette un aggiornamento di metà ciclo di vita nel 1994, che introdusse motori più potenti e uno stile rinnovato.

La casa automobilistica francese costruì la GSA nel 1970 e il modello ebbe così tanto successo che la casa madre non volle rinunciarvi. La produsse fino al 1986 e alla fine decise di toglierla dalle linee di montaggio per fare spazio alla BX. Così, lasciò un vuoto nella sua gamma tra la piccola AX e la media BX. Lì, montò la ZX nel 1990.

Nel 1994, la più convenzionale ZX hatchback mostrava già la sua età e la Citroen non voleva lanciarsi in un mercato nuovo con una vecchia fascia anteriore. La cambiò e introdusse fari più grandi e linee più morbide. La sua griglia era stretta e sfoggiava il logo dell'azienda su una stecca orizzontale. A seconda del livello di allestimento, presentava fendinebbia. L'auto mostrava tre finestrini laterali nella versione a cinque porte, con una linea molto inclinata in avanti per l'ultima fila.

All'interno, offriva un buon spazio interno per le sue dimensioni, mentre il pannello degli strumenti mostrava più indicatori rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti. Il cruscotto sfoggiava linee curve e, a seconda degli optional, un nuovo lettore di cassette stereo sulla consolle centrale. Nella parte posteriore, la ZX cinque porte offriva abbastanza spazio per due adulti, ma se ci fossero stati tre seduti lì, avrebbero dovuto essere molto amici.

Sotto il cofano, Citroen offriva quattro motori per la ZX a cinque porte, tra cui un turbodiesel. Per mercati specifici, la casa automobilistica offriva un motore da 2,0 litri e una trasmissione automatica a quattro velocità.