1994 PLYMOUTH Neon Coupe 2.0L 16V 5MT (147 HP)

Oltre alla versione berlina, la Chrysler ha progettato la compatta Neon anche in una versione a due porte per attrarre un pubblico più giovane e distoglierlo dalle Civic.

Un giovane cliente aveva bisogno di un veicolo economico, facile da guidare, facile da riparare e poco costoso da assicurare. La casa automobilistica americana realizzò la versione a due porte e la vendette anche come Plymouth per attrarre più acquirenti nei suoi showroom.

Sebbene il design non fosse la parte migliore della Neon Coupe, c'erano alcune caratteristiche interessanti per l'auto. Nonostante la configurazione della carrozzeria, le sue lunghe due porte anteriori e la serra alta consentivano un accesso più facile ai sedili posteriori rispetto alla Civic Coupe o alla Chevrolet Cavalier. Inoltre, le sue porte senza telaio aggiungevano un punto bonus all'estetica dell'auto.

All'interno, grazie al passo lungo per la sua classe, la Neon Coupe offriva abbastanza spazio per quattro occupanti di dimensioni adulte. Come la sua gemella a quattro porte, presentava lo stesso materiale di plastica economica e dura per i pannelli delle portiere e il cruscotto. Per il livello di allestimento base, Plymouth offriva finestrini a manovella e niente aria condizionata, ma era un optional. Sui livelli di allestimento superiori, la casa automobilistica installò un sistema audio e un tachimetro standard.

Sotto il cofano, l'unico motore disponibile era un 2.0 litri inline-four. La casa automobilistica lo ha abbinato a un cambio manuale standard a cinque marce o, come optional, a un automatico a tre marce.