1994 PLYMOUTH Neon Coupe 2.0L 16V 5MT (147 HP)

Además de la versión sedán, Chrysler diseñó el compacto Neon también en una versión de dos puertas para atraer a más compradores jóvenes y alejarlos de los Civics.

Un cliente joven necesitaba un vehículo económico, fácil de conducir, fácil de reparar y barato de asegurar. El fabricante de automóviles estadounidense fabricó la versión de dos puertas y la vendió también como Plymouth para atraer a más compradores a sus concesionarios.

Si bien el diseño no era lo mejor del Neon Coupe, el auto tenía algunas características atractivas. A pesar de la configuración de su carrocería, sus dos puertas delanteras largas y su habitáculo alto permitían un acceso más fácil a los asientos traseros que en el Civic Coupe o el Chevrolet Cavalier. Además, sus puertas sin marco añadían un punto extra a la estética del auto.

En el interior, gracias a la gran distancia entre ejes para su clase, el Neon Coupe ofrecía suficiente espacio para cuatro ocupantes de tamaño adulto. Al igual que su hermano de cuatro puertas, presentaba el mismo material de plástico barato y duro para los paneles de las puertas y el tablero de instrumentos. Para el nivel de equipamiento básico, Plymouth ofrecía ventanas abatibles y sin aire acondicionado, pero esa era una opción. En los niveles de equipamiento superiores, el fabricante de automóviles instaló un sistema de audio y un tacómetro de serie.

Bajo el capó, el único motor disponible era un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros. El fabricante de automóviles lo combinaba con una transmisión manual de cinco velocidades de serie o, como opción, una automática de tres velocidades.