1994 PLYMOUTH Neon Coupe 2.0L 16V 5MT (147 HP)

Outre la version berline, Chrysler a également conçu la Neon compacte dans une version à deux portes pour attirer davantage de jeunes acheteurs et les éloigner des Civic.

Les jeunes clients avaient besoin d'un véhicule à petit budget, facile à conduire, à réparer et peu coûteux à assurer. Le constructeur automobile américain a fabriqué la version à deux portes et l'a également vendue sous le nom de Plymouth pour attirer davantage d'acheteurs dans ses showrooms.

Bien que le design ne soit pas le point fort de la Neon Coupé, elle comportait quelques caractéristiques attrayantes. Malgré sa configuration de carrosserie, ses deux longues portes avant et sa grande verrière permettaient un accès plus facile aux sièges arrière que dans la Civic Coupé ou la Chevrolet Cavalier. De plus, ses portes sans cadre ajoutaient un point bonus à l'esthétique de la voiture.

À l'intérieur, grâce à son empattement long pour sa catégorie, le coupé Neon offrait suffisamment d'espace pour quatre occupants de taille adulte. Comme son jumeau à quatre portes, il était doté du même matériau plastique bon marché et dur pour les panneaux de porte et le tableau de bord. Pour le niveau de finition de base, Plymouth proposait des vitres à manivelle et pas de climatisation, mais c'était une option. Sur les niveaux de finition supérieurs, le constructeur automobile installait un système audio et un compte-tours de série.

Sous le capot, le seul moteur disponible était un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres, associé à une boîte manuelle à cinq vitesses de série ou, en option, à une boîte automatique à trois vitesses.