1995 ACURA TL 2.5L 4AT FWD (176 HP)

Nel 1996, la Honda decise di cambiare il sistema di denominazione del marchio Acura e il primo modello a ricevere il nuovo sistema di designazione alfanumerica fu la TL.

Acura TL è arrivata sul mercato per sostituire la precedente Acura Vigor, e mirava a Infiniti i30 e Lexus ES, ma con una piattaforma orientata allo sport. Tuttavia, non era carente di caratteristiche e comfort come i suoi principali concorrenti. Tuttavia, non offriva la stessa sensazione di lusso e immagine di quelle due.

Il linguaggio del design è stato ripreso dal modello più grande Legend, ma in un pacchetto più corto. La sua fascia anteriore presentava fari orizzontali con luci di parcheggio montate agli angoli e indicatori di direzione. Allo stesso tempo, gli indicatori di direzione erano raddoppiati sul lato inferiore del paraurti. La sua griglia stretta era circondata da una finitura cromata, nel tentativo di creare un'immagine di lusso per l'auto. Insolitamente per questo segmento di auto, la TL presentava finestrini senza cornice.

All'interno, la TL era più grande della Vigor che aveva sostituito, ma non offriva ancora abbastanza spazio per tre adulti sui sedili posteriori. Le finiture in legno si abbinavano all'elegante quadro strumenti Acura, ma alcuni dei materiali utilizzati non erano all'altezza di quelli offerti dalla Lexus nella ES 300. E tuttavia, grazie ai sedili più sportivi e rinforzati, i clienti più giovani erano più attratti da questa TL.

La TL presentava un layout del motore montato longitudinalmente come la Legend, che portava a uno sbalzo anteriore più corto e a una migliore distribuzione del peso. La versione base presentava un cinque cilindri in linea da 2,5 litri, commercializzato come la versione più sportiva, mentre il V6 da 3,2 litri era promosso come un veicolo più lussuoso. Sfortunatamente, entrambe mancavano di sportività a causa del cambio automatico a quattro velocità, che era l'unica trasmissione disponibile.