1995 ALFA ROMEO GTV 2.0L TS 5MT FWD (152 HP)

L'Alfa Romeo GTV 916 fu uno dei più grandi successi della casa automobilistica italiana Alfa Romeo e offriva più di qualsiasi altra auto sportiva delle sue dimensioni: un interno 2+2.

Con una forma che ha origine a metà degli anni '80, la GTV era un'auto che gridava attenzione. Era una vera auto sportiva costruita per un uso quotidiano. Ma era più di un design commovente: era una lezione di passione.

La GTV è stata progettata tenendo a mente la forma e i conducenti hanno dovuto adattarsi. Non tutti potevano entrare nella sua cabina angusta. Il frontale corto, il parabrezza inclinato e la serra bassa sono stati realizzati per una migliore aerodinamica. La sua linea di cintura ascendente partiva dal paraurti anteriore, appena sotto i doppi fari rotondi che sembravano torce elettriche. La linea scolpita che adornava la fiancata dell'auto andava sulle portiere e saliva fino al retro, terminando sui fanali posteriori. Non c'erano maniglie delle portiere. Invece, il conducente doveva infilare le mani dietro il bordo della portiera e premere il pulsante di apertura della portiera. Era ovviamente costruita per qualcuno con le unghie corte.

La GTV giocava nella stessa lega della BMW Z3 e della Mercedes-Benz SLK. Eppure, queste due concorrenti erano disponibili solo con un paio di sedili. La consolle centrale presentava tre indicatori orientati verso il conducente. Allo stesso tempo, il quadro strumenti era pieno di un grande contagiri e di un tachimetro. L'Alfa Romeo installò sedili Momo per gli occupanti anteriori, che erano sia di supporto che comodi sulle lunghe distanze. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per due bambini. Inoltre, c'era abbastanza spazio per due adulti nella parte posteriore, in caso di emergenza.