Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Chevrolet cercò di conquistare maggiori quote di mercato e lanciò una versione decappottabile più economica per la terza generazione della piccola Cavalier. La…
La Chevrolet cercò di conquistare maggiori quote di mercato e lanciò una versione decappottabile più economica per la terza generazione della piccola Cavalier.
La casa automobilistica americana ha introdotto il nome Cavalier sul mercato statunitense nel 1981 per un veicolo basato sulla Opel Ascona/Vauxhall Cavalier europea. Era una soluzione semplice e conveniente per Chevrolet per offrire una gamma di dimensioni compatte che potesse attirare più attenzione dai clienti più giovani. Mentre la prima generazione era focalizzata sulla praticità, la sua successiva ha cambiato il suo focus verso la guida sportiva e le esperienze decappottabili. Chevrolet ha introdotto la terza generazione nel 1995 come berlina, coupé e decappottabile. Ha combattuto contro la Honda Civic, che non aveva una versione rag-top.
Le sue linee arrotondate e i fari anteriori inclinati all'indietro sembravano nuovi sul mercato. La cabriolet era basata sulla versione coupé e condivideva con essa alcuni pannelli della carrozzeria. Sebbene il suo design non fosse molto aggressivo o audace, non era nemmeno scarno.
All'interno, la casa automobilistica ha installato una forma curva per il quadro strumenti che andava sulla consolle centrale. Il suo pannello strumenti a quattro quadranti presentava un tachimetro montato al centro con il contagiri sulla destra. Anche se l'auto aveva quattro sedili, quelli posteriori erano più adatti per un animale domestico o un bambino piccolo in un seggiolino.
Sotto il cofano, la Chevrolet ha installato un motore a benzina da 2,2 litri fornito dalla Opel e depotenziato per il mercato statunitense per rispettare i test sulle emissioni. Era abbinato a un cambio manuale standard a 5 marce, mentre un automatico a 4 marce era nell'elenco degli optional.
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