Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Dopo sei anni di presenza sul mercato, la Citroën ha apportato un restyling definitivo alla gamma ZX e, oltre alla berlina a cinque porte…
Dopo sei anni di presenza sul mercato, la Citroën ha apportato un restyling definitivo alla gamma ZX e, oltre alla berlina a cinque porte e alla station wagon, anche la versione a tre porte è stata migliorata.
Anche se non era la versione più ricercata della gamma ZX, la versione a tre porte era comunque attraente per la generazione più giovane. Cercava di essere un'alternativa francese ad altre utilitarie compatte a tre porte sul mercato prodotte in Germania o in Italia.
Il reparto design della Citroen non si è sforzato troppo nel riprogettare questa versione finale e migliorata dell'auto. Ha mantenuto la stessa fascia anteriore, introdotta nel 1994, ma ha dipinto le maniglie delle portiere e gli specchietti nascosti. Tuttavia, non hanno preso in considerazione l'idea di oscurare il montante B per far sembrare l'auto una vera coupé. Ma l'aggiunta di cerchi in lega e uno spoiler sul tetto per la versione più sportiva sono stati alcuni buoni motivi per prendere questa berlina compatta francese.
Gli interni vennero dotati di nuovi comfort su più livelli di allestimento. Cose come l'aria condizionata, il lettore di cassette e gli alzacristalli elettrici non vennero più utilizzati solo per le versioni più costose della ZX a tre porte. Inoltre, la versione 16v ottenne anche sedili a guscio con aree rinforzate.
Sotto il cofano, Citroën ha installato un'ampia scelta di motori che vanno da 67 CV a 161 CV (da 68 CV a 163 CV), abbinati a cambi manuali a cinque marce.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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