Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Toyota presentò la quinta generazione della Starlet nel 1996, ma la vettura non ottenne gli stessi risultati di vendita dei suoi predecessori e,…
La Toyota presentò la quinta generazione della Starlet nel 1996, ma la vettura non ottenne gli stessi risultati di vendita dei suoi predecessori e, alla fine, fu ritirata dal mercato tre anni dopo.
Il segmento piccolo era molto conteso nel mercato europeo e le case automobilistiche francesi o italiane locali erano forti concorrenti per il marchio giapponese. Tuttavia, Toyota aveva una solida reputazione per i veicoli affidabili e questo dovrebbe far funzionare il motore della Starlet per molti anni.
Forse era il design a non adattarsi al mercato. La casa automobilistica giapponese ha provato un'idea di design entusiasmante, con una linea di cintura inclinata verso il basso sopra le portiere. La sua versione a tre porte sembrava un po' sportiva, ma non era all'altezza delle piccole hot-hatch europee e il suo prezzo era più alto. Nella parte anteriore, i semplici fari curvi sfoggiano indicatori di direzione montati agli angoli.
All'interno, il design semplice con plastica dura sul cruscotto e sui pannelli delle portiere. Sulla consolle centrale, la casa automobilistica ha installato l'unità di controllo della ventilazione e un lettore di cassette stereo. I suoi sedili bassi hanno portato a meno spazio per le gambe per i passeggeri posteriori ma a un maggiore spazio per la testa per quelli anteriori. A seconda delle opzioni, la Starlet a tre porte offriva alzacristalli elettrici nella parte anteriore.
Sotto il cofano, la Toyota ha installato una sola opzione di propulsione, un motore da 1,3 litri abbinato a un cambio manuale a cinque marce.
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