Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Toyota a présenté la cinquième génération de la Starlet en 1996, mais la voiture n'a pas confirmé les mêmes chiffres de vente que ses…
Toyota a présenté la cinquième génération de la Starlet en 1996, mais la voiture n'a pas confirmé les mêmes chiffres de vente que ses prédécesseurs et, finalement, a été retirée du marché trois ans plus tard.
Le segment des petites voitures était très disputé sur le marché européen, et les constructeurs automobiles français ou italiens constituaient de sérieux concurrents pour la marque japonaise. Pourtant, Toyota avait une solide réputation de fiabilité, ce qui devrait permettre au moteur de la Starlet de fonctionner pendant de nombreuses années.
Peut-être était-ce le design qui ne convenait pas au marché. Le constructeur japonais a tenté une idée de design intéressante, avec une ceinture de caisse inclinée vers le bas au-dessus des portes. Sa version trois portes avait l'air un peu sportive, mais elle n'était pas à la hauteur des petites berlines sportives européennes, et son prix était plus élevé. À l'avant, les phares simples et incurvés étaient dotés de clignotants montés dans les coins.
A l'intérieur, le design est simple avec du plastique dur sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Sur la console centrale, le constructeur a installé le régulateur de ventilation et un lecteur de cassettes stéréo. Ses sièges bas laissaient moins de place aux jambes des passagers arrière mais plus d'espace pour la tête des passagers avant. Selon les options, la Starlet trois portes proposait des vitres électriques à l'avant.
Sous le capot, Toyota n'a installé qu'une seule option de groupe motopropulseur, un moteur de 1,3 litre associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
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