1997 ACURA EL 1.6L 16V 5MT (107 HP)

Nel 1997, la Honda decise di tagliare i costi del suo marchio premium Acura e lanciò sul mercato nordamericano una Civic con il marchio Acura EL.

Mentre la Civic del 1995 fu un successo sul mercato, Honda cercò di ricavare più soldi da quella piattaforma. Aveva già una fabbrica in Canada, ed era più facile per la casa automobilistica giapponese adattare la Civic esistente e venderla come Acura.

Mentre la forma generale è rimasta la stessa della Civic economica, la EL presentava un nuovo frontale e una nuova parte posteriore. I suoi fari più larghi con indicatori di direzione montati agli angoli fiancheggiavano una griglia trapezoidale invertita. Nella parte inferiore, un paraurti specifico Acura presentava un'ampia griglia con una lamella orizzontale e due ampi indicatori di direzione arancioni. Nella parte posteriore, un nuovo cofano del bagagliaio consentiva una forma distinta per il lato interno del gruppo ottico. La parte montata agli angoli dei fanali posteriori seguiva la stessa forma della Civic, ma con la sua lente unica.

Acura ha offerto la EL in alcuni livelli di allestimento e ha installato caratteristiche non disponibili per la Civic normale. I rivestimenti in pelle e il pannello strumenti argentato erano esclusivi della EL. L'auto era dotata di tettuccio apribile elettrico, lettore CD, aria condizionata e volante e leva del cambio rivestiti in pelle nel livello di allestimento più alto.

Stranamente, Honda non ha preso in considerazione l'idea di vendere l'Acura EL con cambio automatico. Inoltre, l'auto era disponibile con un'opzione motore, e non era nemmeno la migliore della gamma Civic. Nonostante tutto ciò, l'EL è stata l'Acura più venduta in Canada.