1997 ACURA EL 1.6L 16V 5MT (107 HP)

En 1997, Honda decidió reducir costos con su marca premium Acura y presentó un Civic con el logo Acura EL en el mercado norteamericano.

Aunque el Civic de 1995 fue un éxito en el mercado, Honda intentó sacar más dinero de esa plataforma. Ya contaba con una fábrica en Canadá y al fabricante japonés le resultó más fácil adaptar el Civic existente y venderlo como un Acura.

Aunque la forma general seguía siendo la misma que la del Civic de precio económico, el EL presentaba un nuevo frontal y una nueva parte trasera. Sus faros más anchos con luces de giro montadas en las esquinas flanqueaban una parrilla trapezoidal invertida. En la parte inferior, un parachoques específico de Acura presentaba una parrilla ancha con una lama horizontal y dos luces de giro anchas de color naranja. En la parte trasera, una nueva tapa del maletero permitía una forma distintiva para el lado interior del grupo óptico. La parte montada en las esquinas de las luces traseras seguía la misma forma que la del Civic, pero con su lente única.

Acura ofreció el EL en varios niveles de equipamiento e instaló características que no estaban disponibles en el Civic normal. La tapicería de cuero y el panel de instrumentos plateado eran exclusivos del EL. El auto contaba con un techo corredizo eléctrico, reproductor de CD, aire acondicionado y volante y palanca de cambios revestidos en cuero en el nivel de equipamiento superior.

Curiosamente, Honda no consideró vender el Acura EL con transmisión automática. Además, el coche estaba disponible con una única opción de motor, y ni siquiera era el mejor de la gama del Civic. A pesar de todo eso, el EL fue el Acura más vendido en Canadá.