1997 CHEVROLET Blazer 5 doors 2.2L 5MT RWD (113 HP)

Nel 1995 la Chevrolet presentò il Blazer come un SUV adatto a qualsiasi situazione, con capacità fuoristrada e un buon comportamento su strada.

Con le sue forme arrotondate e le sospensioni anteriori indipendenti, la Blazer del 1995 si posizionò fin dall'inizio come un veicolo per la famiglia più che come un fuoristrada estremo. La dirigenza della GM pensò che coloro che avevano amato la K5 da giovani avrebbero apprezzato la nuova comoda auto, disponibile in versione a tre o cinque porte.

La Blazer era un'eccellente auto per famiglie nella versione a cinque porte, adatta per una passeggiata a scuola o un weekend in montagna con tutta la famiglia a bordo. Sembrava anche più sportiva e pratica. Con i fari separati dagli indicatori di direzione da un'ampia lamella cromata orizzontale, la sua fascia anteriore ispirava più passione per le strade che per i sentieri. Eppure, poteva fare entrambe le cose. Nella parte posteriore, il portellone presentava un sistema di apertura dei vetri in modo che il proprietario potesse caricarla nel bagagliaio senza dover aprire tutto il portellone.

All'interno, il Blazer presentava sedili in tessuto con un'opzione per il velluto. Il modello del 1995 presentava un selettore del cambio montato sul piantone dello sterzo e una manopola per il sistema 4×4: 2WD, 4WD auto e 4×4 lock. I veicoli dotati di cambio manuale presentavano una leva del cambio montata sul pavimento e un selettore della scatola di rinvio.

Sotto il cofano, la GM ha installato lo stesso motore V6 da 4,3 litri abbinato a un cambio automatico a quattro velocità o a un cambio manuale a cinque velocità. Poiché alcune aree non richiedevano sistemi di trazione integrale, la GM ha reso disponibile il SUV con un sistema posteriore o 4×4. Quest'ultimo era dotato di una scatola di rinvio con marcia alta e bassa.