1997 CHEVROLET Blazer 5 doors 2.2L 5MT RWD (113 HP)

Chevrolet a présenté le Blazer en 1995 comme un SUV tout-terrain doté de certaines capacités tout-terrain et d'un bon comportement sur route.

Avec ses formes arrondies et sa suspension avant indépendante, le Blazer 1995 s'est d'emblée positionné comme un véhicule familial plutôt que comme un véhicule tout-terrain pur et dur. La direction de GM estimait que ceux qui avaient aimé la K5 quand ils étaient jeunes apprécieraient la nouvelle voiture confortable, disponible en version trois ou cinq portes.

Le Blazer était un excellent véhicule familial en version cinq portes, parfait pour une sortie à l'école ou un week-end à la montagne avec toute la famille à bord. Il avait aussi une allure plus sportive et pratique. Avec ses phares séparés des clignotants par une large lame chromée horizontale, sa face avant inspirait plus la passion pour la route que pour les sentiers. Pourtant, il savait faire les deux. À l'arrière, le hayon était doté d'un système de vitre ouvrante permettant au propriétaire de le charger dans le coffre sans ouvrir entièrement le hayon.

À l'intérieur, le Blazer était équipé de sièges en tissu avec une option en velours. Le modèle 1995 était équipé d'un sélecteur de vitesses monté sur la colonne de direction et d'un bouton pour le système 4×4 : 2WD, 4WD auto et 4×4 lock. Les véhicules équipés d'une transmission manuelle étaient équipés d'un levier de vitesses monté au plancher et d'un sélecteur de boîte de transfert.

Sous le capot, GM a installé le même moteur V6 de 4,3 litres couplé à une boîte automatique à quatre vitesses ou à une boîte manuelle à cinq vitesses. Comme certaines régions ne nécessitaient pas de système de traction intégrale, GM a proposé le VUS avec un système arrière ou 4×4. Ce dernier était doté d'une boîte de transfert avec des rapports haut et bas.