1997 CITROEN Xsara 1.9L TD 5MT FWD (90 HP)

La Citroën aveva bisogno di un'auto che sostituisse la ZX nella sua gamma e la risposta fu la Xsara, un'auto realizzata in diverse versioni che sconvolse il mercato automobilistico francese alla fine degli anni '90.

Già di proprietà della Peugeot, la Citroen voleva comunque creare veicoli dall'aspetto unico, ma doveva farlo alle condizioni del suo proprietario. Per farlo, la casa automobilistica ha utilizzato la stessa piattaforma ZX, ma il design complessivo era completamente nuovo. Inoltre, era disponibile come coupé, hatchback, berlina e station wagon.

Nella sua versione a cinque porte, stile liftback, la Xsara presentava un frontale stretto con fari sottili e una lamella cromata sulla griglia. Per aiutare a raffreddare il motore, la casa automobilistica ha aggiunto una seconda griglia sul grembiule inferiore, affiancata da due fendinebbia opzionali. Il profilo dell'auto rivelava forme più arrotondate, ispirate alla tendenza del bio-design. Nella parte posteriore, il portellone inclinato poteva aprirsi e rivelare un'area di carico decente.

All'interno, il linguaggio del design curvo era presente sul cruscotto. Il quadro strumenti è stato esteso e combinato con la consolle centrale, dove la casa automobilistica ha posizionato i comandi audio sopra i quadranti HVAC. La Xsara offriva spazio per cinque adulti su due sedili a secchiello nella parte anteriore e sulla panca posteriore ripiegabile, sebbene l'auto offrisse uno spazio limitato per le gambe per gli adulti.

Sotto il cofano, la casa automobilistica francese ha installato una scelta di sette motori che vanno da 68 CV (67 CV) a 135 CV (130 CV). Erano abbinati a un cambio manuale a cinque velocità, mentre alcune versioni selezionate ricevevano un automatico a quattro velocità.