1997 DAIHATSU Terios 1.3i 4AT (83 HP)

Daihatsu ha realizzato il Terios come una nuova gamma di piccoli veicoli fuoristrada, più adatta all'ambiente urbano grazie alle sue dimensioni ridotte.

Daihatsu era uno dei più antichi produttori di motori a combustione interna in Giappone, ed era specializzato in piccoli veicoli fuoristrada. La sua presenza sul mercato europeo è stata favorita dalla sua collaborazione con lo studio di design Bertone e BMW, che ha fornito i motori. D'altro canto, Terios era un veicolo giapponese al 100% costruito come concorrente globale per la piccola casa automobilistica. Era disponibile nella maggior parte dei continenti.

Il suo aspetto è stato determinato dalla categoria giapponese Kei-car, che ha influenzato le sue dimensioni. Un cofano corto nella parte anteriore e montanti A molto ripidi hanno dato il via alla forma del piccolo crossover. Mentre la versione giapponese doveva adattarsi a una lunghezza di 3,4 m (133,7"), il resto del mondo ha ricevuto la versione full-size con una lunghezza di 3,8 m (152"). L'auto presentava luci posteriori montate in alto sui montanti D. A causa della breve lunghezza del veicolo, la casa automobilistica ha dovuto installare la ruota di scorta sul portellone posteriore. Questo è stato un dettaglio che ha migliorato l'aspetto fuoristrada dell'auto.

All'interno, poteva a malapena ospitare quattro adulti in una cabina molto stretta. Il veicolo era così stretto che un adulto di altezza media poteva facilmente raggiungere le portiere dal lato destro, dal lato sinistro dell'auto. Il cruscotto seguiva lo stile minimalista giapponese. I comandi di ventilazione erano posizionati sulla consolle centrale, sopra il lettore di cassette radio. Nel quadro strumenti, Daihatsu aveva fatto spazio a due grandi quadranti e due indicatori.

Sotto il cofano, Daihatsu ha installato una piccola gamma di motori, a seconda del mercato. La versione più comune era l'unità a benzina da 1,3 litri abbinata a un manuale a 5 marce. Un automatico a 4 marce era nell'elenco degli optional.