1998 AC Aceca 3.5L V8 32V Turbo 6MT (354 HP)

Con una nuova gestione e una nuova proprietà, il marchio britannico AC cercò di sopravvivere in un mercato nuovamente in recessione e presentò una versione coupé dell'AC Ace chiamata Aceca.

Dopo aver creato l'Ace, nota anche come Brooklands Ace, la casa automobilistica AC aveva già gli strumenti e la ricetta per costruire l'auto. Il management ha avuto l'idea di creare una coupé 2+2 basata sullo stesso telaio in acciaio inossidabile e sulle stesse fondamenta fornite da Ford.

A differenza della sorella roadster, l'Aceca presentava due sottili fari orizzontali nel 1998. Verso la fine del 1999, tuttavia, la casa automobilistica realizzò una versione aggiornata con fari a filo con la carrozzeria e ricoperti di vetro. Mentre le proporzioni principali rimanevano simili alla roadster, la maggior parte dei pannelli della carrozzeria cambiava dal montante A in poi. Il suo abitacolo chiuso presentava una serra arrotondata con un'area dei finestrini inclinata sopra il bagagliaio. Una coda d'anatra terminava l'abitacolo sopra i fanali posteriori arrotondati da dietro.

All'interno, la casa automobilistica è riuscita a infilare una panca per due nella parte posteriore, mentre gli occupanti anteriori sono stati coccolati con lo stesso spazio della roadster. Il produttore britannico ha scelto di non abbassare il prezzo dell'auto e l'ha dotata di interni rivestiti in pelle. Sulla consolle centrale, ha posizionato l'unità di controllo dell'aria condizionata e un lettore CD. Poiché era considerata un veicolo GT, sfoggiava elementi di lusso come alzacristalli elettrici standard, parabrezza e specchietti riscaldati, oltre a finiture in legno sul cruscotto e sulla console centrale.

Sotto il cofano, a seconda delle opzioni dei clienti, l'Aceca aveva la possibilità di scegliere tra tre motori che andavano da 3,5 a 5,0 litri. Un cambio manuale a cinque marce era di serie, mentre un automatico a quattro marce era disponibile come optional.