1998 PONTIAC Grand Am 2.2L 5MT FWD (141 HP)

Dopo aver mandato in pensione la precedente generazione di successo della Grand Am, la quinta generazione di questo modello prese vita nella tarda primavera del 1998, condividendo la base con l'Oldsmobile Alero e la Chevrolet Malibu.

Pontiac ha chiamato il concept di questo nuovo veicolo Solid Form Design, che doveva essere bello, pratico e affidabile. Il veicolo è stato costruito per soddisfare i clienti che cercavano una berlina agile con abbastanza potenza sotto il cofano e una guida confortevole.

Il design era completamente nuovo e presentava una coppia di fari orizzontali a forma di goccia che fiancheggiavano la griglia specifica della Pontiac con una lamella verticale al centro. Nel paraurti inferiore, la casa automobilistica aggiunse una presa d'aria secondaria divisa da una barra piatta per migliorare il raffreddamento del motore. Grazie al design cab-forward, la berlina sembrava più una fastback grazie al suo lunotto posteriore inclinato in avanti. Allo stesso tempo, il bagagliaio corto e alto era dotato di fanali posteriori triangolari montati agli angoli che ricordavano una coupé.

All'interno, l'abitacolo offriva abbastanza spazio per quattro adulti. Persino la casa automobilistica era riluttante a dire che si trattava di un veicolo a cinque posti. Poiché Pontiac era un marchio più incentrato sul lato sportivo dei prodotti GM, il cruscotto presentava un pannello strumenti in stile binocolo con cluster individuali per tachimetro e contagiri.

La piattaforma della Grand Am era più rigida del 32% rispetto al modello precedente e le sospensioni indipendenti in tutte le curve con montanti McPherson all'anteriore garantivano ai clienti un piacevole divertimento al volante anche sulle strade tortuose.