1999 Pontiac Sunfire Sedan 2.4i 16V 5MT FWD (154 HP)

Nel 1999 la Pontiac rinnovò la Sunfire e, oltre alla fascia anteriore, migliorò anche uno dei motori installati sotto il cofano.

Il marchio americano ha lottato per vendere più di 100.000 unità all'anno, e ci è riuscito solo nel 1997. Quindi la casa automobilistica ha pensato che un restyling avrebbe aiutato le vendite, e lo ha fatto nel 1999 per il modello dell'anno 2000. Ma i suoi sogni sono andati in frantumi perché c'è stato solo un aumento del 10%, e questo solo per un anno. Dopo di che, le cifre sono semplicemente scese fino al 2005, quando ha finalmente deciso di staccare la spina alla piccola econobox che era la Sunfire.

Basata sullo stesso J-body della Chevrolet Cavalier, la Sunfire era considerata dal suo produttore una versione più sportiva per questo. Per enfatizzare ulteriormente questo, introdusse un nuovo paraurti anteriore, che presentava una singola lamella sulla presa d'aria inferiore invece di due. Inoltre, sui lati, le luci degli indicatori di direzione erano arrotondate e installate in gruppi individuali, fiancheggiando il paraurti. Il resto del veicolo era simile, con le stesse ruote in acciaio montate sul livello di allestimento base SE.

All'interno, la qualità dei materiali era leggermente migliorata, ma i finestrini a manovella erano ancora al loro posto. Lo stesso valeva per lo schienale ripiegabile dei sedili posteriori, che era ancora in un unico pezzo e che ampliava lo spazio del bagagliaio. Una delle poche cose che apparivano belle all'interno della piccola berlina Sunfire era la luce interna, che si spegneva quando veniva spenta.

Sotto il cofano, la Sunfire del 1999 ha ricevuto un quattro cilindri in linea da 2,2 litri migliorato che era montato di serie. Sebbene offrisse cinque cavalli in meno rispetto al suo predecessore, forniva una coppia più elevata che funzionava meglio con la trasmissione automatica a quattro velocità offerta come optional.