Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2000, Toyota ha rinnovato la prima generazione dell'Avensis, proponendo nuovi aggiornamenti tecnici, ma non ha apportato particolari migliorie estetiche. La casa automobilistica giapponese…
Nel 2000, Toyota ha rinnovato la prima generazione dell'Avensis, proponendo nuovi aggiornamenti tecnici, ma non ha apportato particolari migliorie estetiche.
La casa automobilistica giapponese era già nota per i suoi prodotti affidabili e cercò di entrare nel mercato delle berline di medie dimensioni con l'introduzione della gamma Avensis. In Europa, dovette combattere contro veicoli più noti come Volkswagen Passat, Renault Laguna, Peugeot 406 o Ford Mondeo. Anche la Honda Accord era un modello più noto.
Alcune finiture cromate ne esaltavano lo stile blando sulla griglia e sui fari con lenti trasparenti. Era stata progettata più per gli utenti di flotte, dove il costo totale di proprietà era più importante dell'aspetto dell'auto. Toyota sostituì la griglia sorridente precedentemente utilizzata nella zona del paraurti anteriore inferiore con un design dritto nella parte anteriore. Nella parte posteriore, Toyota cambiò i fanali posteriori e installò luci di retromarcia più larghe.
Il più grande cambiamento estetico è stato all'interno, dove la casa automobilistica ha installato una nuova consolle centrale con uno stereo montato in alto. Inoltre, il quadro strumenti sembrava più raffinato rispetto alla versione non rinnovata.
Sotto il cofano, Toyota ha installato una nuova generazione di motori dotati di fasatura variabile delle valvole. Sfortunatamente, la versione base era alimentata da un'unità a benzina da 1,6 litri che forniva appena 110 CV, molto meno dei suoi concorrenti. Inoltre, l'efficienza del carburante non era buona come previsto.
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