2001 CITROEN C5 Liftback 2.0L HDi 4AT FWD (110 HP)

L'espansione del mercato delle auto di medie dimensioni alla fine degli anni '90 convinse il produttore francese Citroen a lanciare la gamma C5 nel 2001. Fu costruita per sostituire due veicoli della gamma Citroen: la Xantia e la più grande XM. Abbastanza grande da ospitare cinque adulti e un grande bagagliaio, offriva 8 varianti di motore che sviluppavano tra 90 CV e 207 CV. Aveva solo trazione anteriore e il suo vantaggio principale erano le sospensioni pneumatiche.

I grandi fari anteriori erano un importante miglioramento rispetto alla precedente station wagon di medie dimensioni, la Xantia Break, che aveva piccole luci anteriori rettangolari. Un altro importante miglioramento riguardava le sospensioni, con l'introduzione del sistema Hydractive III. Questo era in grado di mantenere l'altezza da terra dell'auto allo stesso livello indipendentemente dal peso caricato nel veicolo. Non è stata esportata nel mercato nordamericano.

Il motore più grande disponibile era un V6 a benzina da 3,0 litri, abbinato a un cambio automatico standard a 6 velocità. Altre versioni avevano trasmissioni manuali a 5 o 6 velocità. Anche la gamma diesel era importante in quel periodo e furono installati motori con una cilindrata compresa tra 1,6 litri e 2,2 litri con una potenza compresa tra 90 CV e 170 CV.

Un importante restyling è stato fatto nel 2004, quando è stata introdotta l'opzione dei fari direzionali. Citroen è stata la prima casa automobilistica mainstream al mondo a installare fari adattivi in un'auto, nella Citroen DS originale del 1955.