Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
- |
- Trazione Trazione posteriore
- |
- Chilometraggio n.d.
Nel giugno 2001, Renault presentò una versione rinnovata della seconda generazione della Clio, migliorando il veicolo nei tre aspetti principali: esterni, interni e motori.…
Nel giugno 2001, Renault presentò una versione rinnovata della seconda generazione della Clio, migliorando il veicolo nei tre aspetti principali: esterni, interni e motori.
La piccola hatchback francese ha ricevuto aggiornamenti significativi. I suoi clienti hanno iniziato a chiedere di più e Renault era ansiosa di fornire loro ciò di cui avevano bisogno. Era uno dei veicoli di piccole dimensioni più venduti sul mercato europeo e la casa automobilistica francese voleva che rimanesse così.
Uno dei cambiamenti più significativi è stato nella parte anteriore, dove un nuovo set di fari triangolari e curvi ha sostituito i fari orizzontali e arrotondati precedentemente utilizzati. Di conseguenza, sia il paraurti che la griglia sono stati modificati di conseguenza, mostrando lo stesso design distintivo "Bird beak". A differenza della versione non rinnovata, la versione a cinque porte del 2001 presentava specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria per i livelli di allestimento intermedi e superiori e strisce di gomma nera sulle portiere anteriori e posteriori. I fanali posteriori hanno mantenuto la loro forma nella parte posteriore ma hanno ricevuto un nuovo design, con lenti trasparenti per le luci di retromarcia.
All'interno, la casa automobilistica ha migliorato la qualità dei materiali e ha eliminato la plastica dall'aspetto scadente dal cruscotto. Renault ha anche introdotto un lettore CD nell'elenco degli optional e un nuovo pannello di controllo del clima. All'interno del pannello degli strumenti, il contagiri è diventato una caratteristica standard e i quadranti principali hanno ricevuto un contorno argentato.
Sotto il cofano, la casa automobilistica francese ha migliorato la gamma di motori. Per la versione base, ha abbandonato la vecchia unità da 1,2 litri a otto valvole e ha mantenuto solo la versione a 16 valvole. Renault ha anche introdotto una nuova gamma di motori turbodiesel da 1,5 litri, ritirando le vecchie unità da 1,9 litri.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proponi un prezzo, chiedi più informazioni o qualsiasi altra cosa
Recensioni dei clienti