2002 AUDI RS6 Avant 4.2L V8 5AT AWD (450 HP)

Nel 2002, Audi ha introdotto una station wagon per la sua gamma più potente, l'A6, trasformando l'auto di famiglia in un mostro da autostrada in grado di tenere il passo con tori infuriati e cavalli scatenati.

Quando Audi si unì alla guerra dei cavalli contro BMW e Mercedes, dovette farlo con qualcosa di speciale. Innanzitutto, utilizzò tutta la tecnologia di trazione integrale che aveva. Poi, continuò con i motori turbocompressi. Riteneva ancora che non fosse abbastanza, quindi portò la station wagon sul tavolo.

Sebbene cercasse di apparire discreta, la RS6 mostrava comunque i muscoli, e un occhio allenato se ne sarebbe accorto. Nella parte anteriore, sfoggiava un paraurti ridisegnato con una griglia centrale affiancata da due prese d'aria laterali, che raffreddavano i freni anteriori e ospitavano anche i fendinebbia. Audi estendeva il tetto sopra l'area del bagagliaio, dietro l'asse posteriore, e lo terminava con un portellone posteriore inclinato in avanti. Da dietro, un paio di scarichi larghi e ovali confermavano che si trattava di una versione potente.

All'interno, Audi ha installato un abitacolo unico, non disponibile su nessuna A6 Avant normale. Tutto è iniziato con una coppia di sedili sportivi Recaro regolabili elettricamente nella parte anteriore, separati da una console centrale. Il sistema multimediale presentava uno schermo a colori con navigatore e due slot SD per la musica. Un cambia CD da 6 era disponibile come optional. La trasmissione automatica standard presentava un selettore di marcia circondato da finiture in alluminio. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato lo stesso sedile a panca del resto della gamma, con schienale ribaltabile.

Ma la magia era sotto la pelle, dove Audi ha installato un motore V-8 biturbo. Forniva 450 CV e li inviava tramite un cambio ZF a cinque velocità in tutte le curve. L'auto era dotata anche del sistema DRC (Dynamic Ride Control), che controllava gli ammortizzatori.