2002 CITROEN C3 1.4L 5AT FWD (88 HP)

Nel rispetto della tradizione di avere nella propria gamma modelli di utilitarie, la casa automobilistica francese ha preparato un successore per la Saxo a cinque porte, sovrapponendola per un paio d'anni.

La Citroen presentò la prima generazione della C3 al Motorshow di Francoforte del 2001, ma la sua presenza fu offuscata dall'attacco terroristico dell'11 settembre, avvenuto durante i giorni della stampa dell'evento automobilistico. L'auto trasse vantaggio dal secondo lancio nel dicembre 2001 al Motorshow di Bologna e ricevette maggiore attenzione.

Le sue forme arrotondate evocavano il glorioso passato della Citroen 2CV. Lo sbalzo anteriore corto e il cofano e la serra arcuata erano tutti parte dello stesso tema. La casa automobilistica scelse di non realizzarne una versione a tre porte, proprio come la 2 CV. Nella parte anteriore, i fari dalla forma angolare e la griglia a stecche sembravano diversi rispetto al suo famoso predecessore, ma seguivano le stesse regole. Il suo paraurti avvolgente sfoggiava strisce di gomma nera, posizionate sugli angoli per evitare di scambiare la vernice durante il parcheggio. La Citroen usò altre strisce di gomma sulle portiere per lo stesso motivo.

All'interno, l'auto era sorprendentemente spaziosa per le sue dimensioni. Il suo tetto arcuato consentiva un buon spazio per la testa a tutti i passeggeri, nonostante i sedili alti. Il cruscotto era creato con linee curve e il quadro strumenti arrotondato presentava un ampio contagiri nella parte superiore mentre il tachimetro era su un display digitale al centro del pannello strumenti. Citroen installò uno schermo aggiuntivo per il computer di bordo sul cruscotto sopra la consolle centrale.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato un'ampia scelta di motori, sia a benzina che turbodiesel. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a cinque marce, mentre alcune versioni selezionate erano abbinate a un cambio automatico a cinque marce.