2002 SEAT Leon Cupra R 1.8L 6MT (225 HP)

Il marchio spagnolo SEAT, di proprietà della Volkswagen, ha puntato su un'immagine sportiva e giovane e, oltre alla Cupra, ha realizzato anche una versione ancora più potente, la Cupra R, per la gamma Leon.

Costruita sulla stessa piattaforma della Volkswagen Golf, la Leon era un veicolo più banale, sebbene ben progettato e molto pratico. Tuttavia, la casa automobilistica chiese di più e i clienti apprezzarono la versione sportiva Cupra, che era più una versione spagnola della Golf GTI. Ma poi, la casa automobilistica iniziò a creare versioni ancora più potenti, come la Cupra 4 e la Cupra R.

Mentre la forma complessiva dell'auto era simile al resto della gamma Leon, la Cupra R presentava uno spoiler anteriore diverso. Nel paraurti inferiore, la casa automobilistica installò un'ampia griglia al centro, affiancata da una coppia di prese d'aria che ospitavano i fendinebbia. Inoltre, uno spoiler a labbro adornava il bordo inferiore del paraurti. Dal suo profilo, i cinque cerchi in lega leggera da 18" a doppie razze erano unici per questa versione più sportiva della Leon. Infine, nella parte posteriore, l'auto presentava un tubo di scarico ovale invece di uno doppio.

All'interno, SEAT ha installato sedili a secchiello con rinforzi alti nella parte anteriore, avvolti in una combinazione di pelle e Alcantara. Inoltre, il conducente è stato viziato con un set di pedali in alluminio che hanno esaltato l'orientamento sportivo dell'auto. Un altro miglioramento è stato riscontrato all'interno del quadro strumenti. Lì, la casa automobilistica ha posizionato quadranti bianchi con lancette rosse. Ultimo ma non meno importante, il volante a tre razze sfoggiava un badge "R" in alluminio.

Poiché era basata sulla stessa piattaforma della prima generazione dell'Audi TT, ha mantenuto il suo motore a benzina turbocompresso da 1,8 litri disponibile in una scelta di due potenze. Sfortunatamente, nessuno di loro era disponibile con un sistema di trazione integrale.