2002 SEAT Leon Cupra R 1.8L 6MT (225 HP)

La marca española SEAT, propiedad de Volkswagen, apostó por una imagen deportiva y joven y, además del Cupra, también fabricó una versión aún más potente, el Cupra R, para la gama León.

Construido sobre la misma plataforma que el Volkswagen Golf, el León era un vehículo más bien mundano, aunque bien diseñado y muy práctico. Sin embargo, el fabricante de automóviles pidió más y los clientes disfrutaron de la versión deportiva Cupra, que era más una versión española del Golf GTI. Pero luego, el fabricante de automóviles comenzó a crear versiones aún más potentes, como el Cupra 4 y el Cupra R.

Aunque la forma general del coche era similar al resto de la gama León, el Cupra R presentaba un alerón delantero diferente. En el paragolpes inferior, el fabricante de automóviles instaló una amplia parrilla en el medio, flanqueada por un par de entradas de aire que albergaban los faros antiniebla. Además, un alerón de labio adornaba el borde inferior del paragolpes. De perfil, las llantas de aleación ligera de 18” de cinco radios dobles eran exclusivas de esta versión más deportiva del León. Por último, en la parte trasera, el coche presentaba un tubo de escape de forma ovalada en lugar de doble.

En el interior, SEAT ha instalado asientos tipo butaca con cojines altos en la parte delantera, tapizados en una combinación de cuero y Alcantara. Además, el conductor ha podido disfrutar de un juego de pedales de aluminio que realzan el carácter deportivo del coche. Otra mejora se ha encontrado en el cuadro de instrumentos, donde el fabricante ha colocado diales blancos con agujas rojas. Por último, pero no por ello menos importante, el volante de tres radios luce una insignia “R” de aluminio.

Como se basaba en la misma plataforma que la primera generación del Audi TT, conservaba su motor de gasolina turboalimentado de 1,8 litros disponible en dos niveles de potencia. Lamentablemente, ninguno de ellos estaba disponible con un sistema de tracción total.