2002 SEAT Leon FR / TopSport 1.8 20VT 6MT (180 HP)

La SEAT Leon FR del 2002 era basata sulla fortunata SEAT Leon I, lanciata nel 1998. Condivideva la stessa piattaforma con altri veicoli compatti del gruppo Volkswagen, tra cui la Golf.

La strada della Volkswagen verso il mercato premium è iniziata negli anni '80. La sua idea era quella di trasformare il marchio spagnolo SEAT in un'azienda automobilistica di massa, e la tedesca avrebbe colmato il divario tra un'auto di massa e un'azienda automobilistica premium. Ma la SEAT aveva bisogno di un'immagine più forte sul mercato, e questo avrebbe potuto essere ottenuto tramite un modello sportivo con un prezzo inferiore a quello di una Golf GTI.

Nel 2002, la SEAT Leon ha ricevuto una versione FR. Era basata sulla normale SEAT Leon, ma con un aspetto più robusto. Era un'evoluzione rispetto alla versione Cupra. Rispetto a quella, dall'esterno, c'era un paraurti anteriore diverso e presentava un design specifico di cinque cerchi in lega leggera da 17" a doppie razze. Il nome FR sta per Formula Racing. L'idea era quella di costruire un'immagine sportiva per il marchio spagnolo. Nel 2003, il marchio ha lanciato un trofeo monomarca, la Supercopa SEAT Leon. Tutti i veicoli erano basati sul modello Leon FR.

All'interno della cabina c'era spazio per cinque persone e sedili sportivi a guscio per i passeggeri anteriori. I quadranti analogici presentavano lancette rosse su sfondo bianco per i quadranti.

Sotto l'auto, c'era una sospensione completamente indipendente per entrambi gli assi. Nonostante il fatto che alcuni modelli SEAT Leon fossero dotati di un sistema di trazione integrale, la FR era solo a trazione anteriore. Per quella versione era disponibile solo un cambio manuale a sei marce. Era equipaggiata con un motore a benzina da 1,8 litri e 20 valvole o un diesel da 1,9 litri. Entrambe le versioni erano turbocompresse.