2002 SUZUKI Alto 1.1L 5MT (63 HP)

La piccola Alto raggiunse la sua quinta generazione nel 1998, quando Suzuki la lanciò sul mercato e la esportò poi in diversi Paesi.

Suzuki aveva una fabbrica in India dove iniziò a costruire il veicolo. Presto, la dirigenza giapponese decise di esportare quelli prodotti in India sul mercato europeo, ma marchiati come Suzuki, non come Maruti-Suzuki. Detto questo, la casa automobilistica indiana iniziò a esportarlo nei paesi europei.

L'auto ha ricevuto anche un restyling, e c'erano alcune differenze rispetto al modello del 1998. Nella parte anteriore, l'Alto presentava un paraurti in plastica avvolgente con griglie superiori e inferiori integrate. I suoi nuovi fari avevano un indicatore di direzione montato all'angolo con lenti trasparenti. Questi erano completati sui lati da un set aggiuntivo di luci arancioni. Indipendentemente dal livello di allestimento, l'Alto sfoggiava maniglie delle portiere e specchietti neri non verniciati. La sua versione a cinque porte presentava un set extra di portiere nella parte posteriore per facilitare l'ingresso e l'uscita dall'auto.

All'interno, non è stata una sorpresa trovare un abitacolo angusto e materiali scadenti. Il cruscotto in plastica dura presentava un quadro strumenti più completo, che copriva anche la consolle centrale. Ha ripreso i comandi del sistema di ventilazione e lo stereo dal fratello maggiore, la Swift. A causa del suo passo corto, non era facile far sedere più di quattro persone all'interno di un'Alto, ma la casa automobilistica ha installato due sedili nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore.

Sotto il cofano, Suzuki ha installato un motore da 1,1 litri conforme alla normativa Euro 3, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a cinque marce.