2002 SUZUKI Alto 1.1L 5MT (63 HP)

El pequeño Alto llegó a su quinta generación en 1998, cuando Suzuki lo introdujo en el mercado y luego lo exportó a varios países.

Suzuki tenía una fábrica en la India donde comenzó a fabricar el vehículo. Pronto, la dirección japonesa decidió exportar los modelos producidos en la India al mercado europeo, pero con la marca Suzuki, no Maruti-Suzuki. Dicho esto, el fabricante de automóviles indio comenzó a exportarlo a países europeos.

El coche también recibió un lavado de cara y había algunas diferencias en comparación con el modelo de 1998. En la parte delantera, el Alto presentaba un parachoques de plástico envolvente con rejillas superior e inferior integradas. Sus nuevos faros delanteros tenían una señal de giro montada en las esquinas con lentes transparentes. Estos se complementaban en los laterales con un juego adicional de luces naranjas. Independientemente del nivel de equipamiento, el Alto lucía manijas de las puertas y espejos negros sin pintar. Su versión de cinco puertas presentaba un juego adicional de puertas en la parte trasera para facilitar la entrada y salida del coche.

En el interior, no fue una sorpresa encontrar un habitáculo estrecho y materiales baratos. El tablero de instrumentos de plástico duro presentaba un cuadro de instrumentos más completo, que también cubría la consola central. Llevaba los controles del sistema de ventilación y el estéreo de su hermano mayor, el Swift. Debido a su corta distancia entre ejes, no era fácil colocar a más de cuatro personas en el interior de un Alto, pero el fabricante de automóviles instaló dos asientos en la parte delantera y un banco en la parte trasera.

Bajo el capó, Suzuki instaló un motor de 1,1 litros compatible con Euro 3, y lo asoció con una caja de cambios manual de cinco velocidades únicamente.