2003 AUDI S4 4.2L V8 quattro 6MT (344 HP)

La terza generazione dell'Audi S4 era basata sul modello Audi A4 B6 e, anche se è rimasta sul mercato solo per meno di due anni, è rimasta l'A4 con il motore più grande installato in fabbrica.

Nel marzo 2003, Audi ha presentato la sua ultima innovazione: la S4. Era disponibile come berlina a quattro porte, station wagon e cabriolet. Era la risposta data da Audi alla BMW M3 e alla Mercedes-Benz C. Mentre i suoi principali rivali offrivano motori a 6 cilindri, la S4 è entrata in battaglia con un V8 e un sistema di trazione integrale.

Dall'esterno, c'erano pochi indizi che potessero distinguere una S4 da una normale A4. I passaruota erano stati allargati per ospitare pneumatici più larghi. Sulla griglia, la casa automobilistica aveva posizionato un badge S4 e nella parte posteriore, due scarichi uscivano sotto il grembiule. Non era qualcosa che qualcuno avrebbe notato finché non fosse stata sorpassata.

All'interno, la S4 ha installato sedili a guscio con pelle. Il quadro strumenti è stato premiato con un badge S4 sullo sfondo e l'equipaggiamento standard era un lungo elenco.

L'opzione più importante su una S4 era la trasmissione. Era dotata di serie di un cambio manuale a 6 marce e c'era un'opzione per un automatico a 6 marce con cambio sequenziale se il conducente ne aveva bisogno. Si chiamava Tiptronic ed era fantastico per scalare senza distruggere la frizione o far saltare il motore. Il mostro V8 da 4,2 litri sotto il cofano era abbastanza grande da essere installato nella lussuosa limousine A8, ma offriva più cavalli. Ed è così che l'Audi ha battuto la BMW M3 da 3,2 litri e la Mercedes-Benz C32 AMG. E sì, la S4 era a trazione integrale.