2003 BMW X5 (E53) 3.0i 6MT AWD (225 HP)

La prima generazione della BMW X5 è stata introdotta nel 1999 e, in seguito al successo del SUV, è stata oggetto di un importante restyling, introdotto nel 2003.

Quando la BMW possedeva il marchio Land Rover, collaborò con il marchio britannico su come costruire un SUV di successo. Entrambi i marchi avevano esperienza in prodotti di lusso, ma solo la Land Rover aveva una vera tradizione off-road. Il controllo della discesa in salita, il portellone posteriore diviso e il metodo di distribuzione della coppia furono parti che resero la X5 un grande successo.

La X5 era basata sulla piattaforma E39 Serie 5 e questo manteneva bassi i costi di produzione. Anche le linee di design erano prese dalla Serie 5. Al lifting, sono stati installati un nuovo set di fari, griglia e paraurti. Anche i fanali posteriori sono stati ridisegnati e sono state introdotte nuove ruote.

All'interno, non c'erano troppe modifiche. Era disponibile un nuovo sistema di infotainment, con un display a colori sulla consolle centrale. Il sistema di navigazione GPS era una buona aggiunta. Un grande tetto panoramico è stato aggiunto all'elenco degli optional.

Per quanto riguarda il vano motore, la X5 ha ricevuto motori più potenti. Il V8 da 4,6 litri è stato sostituito da un'unità da 4,8 litri. Il motore diesel, che era la versione più richiesta sul mercato europeo, è stato aggiornato da 184 CV a 218 CV. L'aggiornamento più importante alla trasmissione è stata l'introduzione del cambio automatico a 6 velocità al posto del vecchio 5 velocità, mentre il sistema xDrive (trazione integrale) è stato aggiornato.