2003 CHEVROLET Malibu Sedan 2.2L 4AT FWD (145 HP)

La targa Malibu ha avuto origine nel 1964, quando era un livello di allestimento top per la Chevelle, ma era ormai passato da tempo. Quindi, nel 2003, quando la Chevrolet ne ha introdotto la sesta generazione, era già solo un veicolo di medie dimensioni costruito principalmente per i proprietari di flotte.

Sembra che la General Motors non abbia voluto spendere troppo per lo sviluppo della Malibu del 2004. Quindi, ha utilizzato la piattaforma Epsilon condivisa con l'europea Opel/Vauxhall Vectra, l'italiana Fiat Croma e la Pontiac G6. Anche se era disponibile con alcune versioni uniche, come la SS.

Il problema della Malibu non era esattamente che la GM non volesse spendere troppo per il suo sviluppo, ma lo dimostrava attraverso il design blando dell'auto. Nella parte anteriore, la griglia era divisa in due da una stecca orizzontale che esibiva il distintivo del papillon. Nei suoi primi due anni, era cromato, ma dopo il 2006 la Chevrolet lo abbandonò, preferendone uno in tinta con la carrozzeria. Il suo aspetto ricordava la Vectra C europea, e tuttavia, c'erano pannelli laterali e parafanghi diversi. L'ampio cofano del bagagliaio presentava il terzo semaforo, che era un'altra soluzione economica.

La Chevrolet realizzò la Malibu in alcuni livelli di allestimento, a partire da una versione molto basilare che presentava mediocri pannelli in plastica e dotazioni di base. Era il tipo di veicolo preferito dai venditori e dalle società di autonoleggio. Tuttavia, poteva essere un'auto familiare molto utile grazie ai suoi bassi costi di gestione. Inoltre, offriva un bagagliaio abbastanza grande per un viaggio attraverso il paese.

Sotto il cofano, la GM ha installato il motore a benzina da 2,2 litri per il livello di allestimento base, ma non ha dimenticato di offrire una versione SS alimentata da un grintoso V6 da 3,9 litri.