2003 DAEWOO Lacetti Wagon 1.6L 5MT FWD (109 HP)

È stato uno degli ultimi modelli sviluppati e lanciati dalla casa automobilistica coreana prima che chiudesse i battenti a causa di problemi finanziari.

Il design della station wagon era firmato da Pininfarina e offriva un frontale diverso rispetto alle altre due versioni di carrozzeria. I suoi fari più grandi con un taglio netto erano un nuovo approccio per la casa automobilistica coreana, che aveva disperatamente bisogno di un'auto per aumentare le sue vendite. Sfortunatamente per loro, l'era delle station wagon era già finita e scommisero sul segmento sbagliato. Ma l'auto aveva un bell'aspetto per il suo tempo con la lunga linea del tetto e i montanti D inclinati, ben proporzionati per le dimensioni dell'auto.

L'abitacolo era abbastanza grande per cinque adulti con abbastanza spazio per la testa per i passeggeri posteriori. Per l'intrattenimento in auto, Daewoo offre un classico lettore di cassette radio ma ha anche aggiunto un cambia CD da 5 per i livelli di allestimento superiori. Il sistema di aria condizionata era offerto come caratteristica standard per il veicolo. Per alcuni paesi, il modello base presentava finestrini posteriori a manovella, mentre i livelli di allestimento superiori erano dotati di alzacristalli elettrici e serrature. Uno schienale del sedile posteriore ripiegabile diviso era incluso di serie su tutti i livelli di allestimento.

La compatta Daewoo Lacetti è arrivata sul mercato nel 2002 con le opzioni giuste al momento giusto. L'auto era economica da acquistare e da gestire e presentava due scelte di motore: un 1,6 litri e un 1,8 litri con 109 e 122 CV, rispettivamente. Le sue prestazioni erano nella media per quel segmento, soprattutto per il suo prezzo. Daewoo offriva un cambio automatico a 4 velocità per quest'ultimo propulsore, mentre l'offerta standard era un cambio manuale a cinque velocità.