2003 SKODA Fabia RS 1.9L TDI 6MT FWD (130 HP)

Skoda ha presentato la gamma Fabia nel 1999, ma solo quattro anni dopo ha introdotto la versione più potente nella sua gamma, suscitando emozioni nel segmento delle piccole berline sportive.

La casa automobilistica ceca ha cercato di entrare nel Campionato mondiale di rally con un veicolo più piccolo e leggero dell'Octavia, quindi si è concentrata sulla piccola Fabia. Ma c'era un problema: l'auto era più corta rispetto alle regole obbligatorie e, inoltre, non soddisfaceva tutti i requisiti richiesti per la trasmissione. Inoltre, Skoda voleva un modello che potesse attrarre più clienti dalla generazione più giovane.

Mentre le normative FIA stabilivano la lunghezza dell'auto, non specificavano come ottenerla. Quindi, la casa automobilistica ha creato paraurti leggermente più spessi, sia anteriori che posteriori. Pertanto, il risultato finale è stato una carrozzeria più estesa di 3 mm (0,12") rispetto ai 4,0 metri (157,48") minimi richiesti dall'organizzazione che governa gli sport motoristici. Ciò ha portato a un grembiule ridisegnato, che includeva due fendinebbia nelle prese d'aria esterne che fiancheggiavano la griglia inferiore squadrata. Inoltre, nella parte posteriore, il paraurti posteriore sfoggiava un grembiule esteso con un ritaglio per il terminale di scarico cromato specifico RS.

All'interno, Skoda ha installato sedili anteriori con rinforzi alti con rivestimenti neri e grigi decorati sugli schienali con il logo RS. Inoltre, la Fabia RS presentava pedali in alluminio per creare un'atmosfera ancora più sportiva. All'interno del quadro strumenti, la casa automobilistica ha posizionato quadranti ridisegnati in bianco e nero e lancette rosse.

Sotto il cofano, la Fabia RS ha ricevuto un motore turbodiesel da 1,9 litri della Volkswagen. Il motore sviluppava 130 CV (128 CV) e 310 Nm (229 lb-ft) di coppia, inviati alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei velocità.